6月6日-8日，2024中國汽車重慶論壇期間，汽車行業大佬云集。面對企業打價格戰的內卷現狀，廣汽集團董事長曾慶洪提出，“應該有長期主義的戰略，而不是（盯著）眼前去卷”；蔚來董事長、CEO李斌呼吁，汽車行業的發展是一榮俱榮的，在競爭的同時不要忘了合作，呼吁行業“卷技術、卷產品、卷價值”，不要簡單地卷價格。

因汽車行業同樣具有品牌集中度高、存量競爭激烈等特征，不少酒業人士認為，當下酒業的內卷之“盛”，與汽車行業的現狀，頗為相似。

先看高端名酒代表品牌的表現。

6月11日，作為高端白酒的價格旗幟，53度飛天茅臺終端售價跌破2500元，有“茅臺醬香 萬家共享”的線下門店經銷商表示，近日，53度飛天茅臺的批價持續下行，店面不敢囤貨，有要貨的顧客需要交定金，提前預定。

五糧液在5月份披露的調研紀要中表示，堅持“有價才有市，有市才有量”的基本邏輯，固化傳統渠道配額，優化投放產品結構、渠道結構、市場結構，鞏固八代五糧液的核心大單品地位。

對于飛天茅臺、八代五糧液兩大高端代表品牌而言，“保價、保市”成為重點工作。

從整個消費大環境看，“白酒消費水平反彈上揚的后勁還需時間驗證，名酒價格帶降維后是否具備持續的消費動力，是否保持產業盈利能力的持續性，也值得深思?！?月3日，中國酒業協會理事長宋書玉在貴州白酒企業發展圓桌會議上如是表示。

時下，618電商大促正酣，京東、天貓、拼多多等電商平臺玩轉“花式”低價，祭出“百億補貼、抄底價、秒殺”等組合招式，主打一個“優質、優價”；這邊電商平臺激戰，那邊郎酒、國臺、習酒等廠家請出當當網創始人李國慶、昔日央視名嘴郎永淳以及網紅達人等到酒廠及品牌直營店溯源直播，主打一個“低價、保真”；不少線下煙酒店等渠道更是向消費者亮出“底價”，有渠道商表示，一瓶某某品牌的大單品，只賺不到50元錢。

一時間，“保真、低價”成為從平臺到廠商各種“花式表白”消費者的關鍵詞。

價格戰，不僅僅是618才興起的戰役。自2023年乃至更早階段至今，價格戰的硝煙一直在白酒行業彌漫，從名酒到區域品牌，遍布大江南北。正如宋書玉提出的，“白酒產業仍將處于去庫存周期，存量時代特征愈發鮮明。強強競爭已成事實，產能提升導致的產業競爭加劇已成事實，消費需求多元化導致的產品多元化已成事實，品類競爭加劇已成事實，中小企業受到擠壓，發展受困已成事實?！?/span>

在存量競爭環境下，因為要“去庫存，求增量”，價格戰成為企業不得不選擇的戰役。

從長期主義來看，無論對于名酒還是區域品牌來說，酒業如果一味地圈囿于低價競爭的模式，任由“低價”這一進攻式策略長期蔓延，盲目地以價格力驅動消費力，通過電商直播等以產品組合、贈品、破價等撬動酒品銷售，任由各路帶貨人士蜂擁“價格戰”賽道時，難免產生價格機制不一致，“你方出場唱低價、我方喊出更低價”的惡果，隨之而來的，將會產生稀釋品牌價值、動搖消費信心、影響品牌形象等諸多不利影響。

從長遠看，“價格戰”不僅會影響產品品質與品牌美譽度，放眼長期還會動搖整個白酒產業的“根基”。 

正如吉利控股集團董事長李書福在2024中國汽車重慶論壇上發表的視頻演講中提到的，“健康的競爭，才是實現高質量發展的關鍵。任何產業的健康發展，都必須表現在投入產出比方面，（需要）實現較好的經濟效益。無窮無盡的內卷，簡單粗暴的價格戰，其結果就是偷工減料、造假售假，不合規的無序競爭。對于汽車工業而言，依法健康競爭十分重要，只有依法健康競爭，才能實現可持續高質量發展?！?/span>

汽車行業如此，中國酒業亦如此，同樣要呼喚良性、健康的競爭。我們有源遠流長的白酒文化，正如珍酒李渡集團董事長吳向東在5月30日投資者交流會上提出的，白酒是中華文明不可或缺的一部分，只要中華文化在，中國白酒就會一直在。在白酒國際化方面，珍酒李渡將持續探索中華美食與白酒的創新結合，推出可復制、標準化、可推廣的美食美酒融合新樣本，助力白酒文化走向世界，開辟國際市場的新藍海。

綜合看來，借助文旅融合、美食與美酒的融合，開啟新賽道，開辟新藍海，卷品牌價值、卷科技賦能，在競爭中共融、共榮，揮別“價格戰”，才是中國酒業應有的高質量發展路徑。